quarta-feira, 31 de outubro de 2012

Funchal nos anos 60'

A Ponte de São Lázaro, a zona do Infante e a chegada do navio Funchal. A cidade nos anos 60 dos século passado.

segunda-feira, 29 de outubro de 2012

FERRY NAPOLEON BONAPARTE






O ferry Napoleón Bonaparte da companhia SNCM ficou com uma inclinação de 10º depois de bater num cais do porto de Marselha, após um temporal que atingiu esta cidade do Sul de França. depois de andar á deriva, o navio acabou por embater num cais, provocando danos graves na sua estrutura.
Construído pelos estaleiros de Saint-Nazaire, entrou ao serviço em 1996, este ferry tem o comprimento de 172 metros, e 30,4 metros de largura, com 43.000 toneladas, e 24 nós de velocidade, possui uma tripulação de quase 200 pessoas e uma  capacidade de 2460 passageiros e 700 carros.
 
Mais informação em meretmarine.com

sábado, 27 de outubro de 2012

TUG BREMEN FIGHTER

Dear All,


It is my pleasure to show you a new oilpainting showing a mighty tug, the BREMEN FIGHTER. Some info: Her owner is Unterweser Reederei GmbH Bremen. Build in Cuxhaven, 2004. Her mighty power source consists of two MaK 9M25 Engines producing 5940 kW. She sails with 14 knots at max speed.

Enjoy the picture,

Hans Breeman. www.hansbreeman.nl

quinta-feira, 18 de outubro de 2012

segunda-feira, 15 de outubro de 2012

Cartazes e prospectos


Dois belissimos exemplares com referências à Madeira, de duas grandes companhias inglesas que eram assiduas visitantes do porto do Funchal.

domingo, 14 de outubro de 2012

GRAND VOYAGER

O Grand Voyager na sua travessia do Mediterraneo em 2006 fustigado pelo temporal Valentina

http://www.youtube.com/watch?v=aistbiMYMx0&feature=colike

BOK-ESPOK - O MAR BASCO NA MÚSICA DE KEPA JUNKERA

A música basca e o mar ... para ouvir e sonhar 


http://www.youtube.com/watch?v=tHcLXVJXFjg&feature=colike

sexta-feira, 5 de outubro de 2012

NDS - Cessa actividade

Segundo indicação do site Mer et Marine de 4 de Outubro de 2012, dá a noticia de que o mais antigo operador maritimo francês, NDS - apresentou uma declaração de insolvência no Tribunal do Comércio de Paris. Devido a dificuldades financeiras do seu principal accionista a CIC, que decidiu fechar a sua filial francesa.

A imobilização da frota da Classic Cruises, onde se inclui o Princess Danae parado desde15 de Setembro no porto de Marselha, contribui para o cancelamento de todos os cruzeiros a partir dessa data.

Entretanto 30 funcionários da NDS, permanecem sem saber o que lhes vai acontecer.