terça-feira, 27 de janeiro de 2009

GREAT EASTERN IN FUNCHAL


Foto muito rara do navio "Great Eastern" na Baia do Funchal (não sei a data do acontecimento) Col.CAM

FUNCHAL NAS CARAÍBAS


Menu do M.S. Funchal em 5 de Março de 1988, no Grande Cruzeiro às Caraíbas.
Col. CAM

segunda-feira, 26 de janeiro de 2009

CELEBRITY EQUINOX




Fotos do Estaleiro alemão Meyer Weft em Papenburg, com o navio Celebrity Equinox da empresa Celebrity Cruises. Com 122.000 T. e dispondo de 1425 cabines, este navio será precedido de duas novas encomendas em 2011 e 2012 para ser entregue à referida companhia o que elevará para cinco unidades.
Fotos Mer et Marine

domingo, 25 de janeiro de 2009

OASIS OF THE SEAS

A foto não está grande peça, mas nem sempre se consegue um bom angulo para o clic
As fotos não estão grande peça, mas nem sempre é possivel o ângulo certo para o clic final!

COSTA SERENA

Vários modelos estiveram expostos na FIL, entre os quais o Costa Serena.
Fotos CAM

STAND CLASSIC INTERNATIONAL CRUISES

MSC ORCHESTRA


quinta-feira, 22 de janeiro de 2009

MEETING DO G8 A BORDO DO MSC FANTASIA

Os principais chefes de estado do chamado Grupo do G8, irão reunir-se em Julho próximo a bordo do MSC Fantasia. Este navio com pouco mais de um mês desde que foi inaugurado, estará para o efeito, ancorado ao largo da costa de La Maddalena, em Italia.

sábado, 17 de janeiro de 2009

cais regional nos anos 60'

Nos anos 60' e principios de 70', o Cais Regional era a zona portuária onde os pesqueiros encostavam, aguardavam ou faziam pequenas reparações. Dali saíam os navios carreireiros para a Ilha do Porto Santo, transportando mercadorias diversas, gado e passageiros. Recordo-me de passar tarde infinitas saltando para dentro dos pequenos barcos que se encontravam nesta zona, em dias que o porto tinha pouco movimento ou visitava familiares que trabalhavam no controle portuário. Depois seguia pela Estrada de Carvalho Araújo ou pela Penha de França de que gostava muito de apreciar as belas quintas que escostadas à escarpa, embelezavam com suas flores e arvoredo aquele rincão tão apreciado pelos turistas.

A PONTINHA - ANOS 50'

A Pontinha do final da década de 50'. Note-se o congestionamento causado pelo reduzido espaço da estrada, o movimento de mercadorias (madeiras, fenos etc.) o velhinho guindaste (à esqª.), a quantidade de lanchas com os seus toldos brancos para protecção do Sol, o Cais do Carvão com o pontão da Casa Blandy, o hidrovião preparando-se para amarar. Tanta história passada num pequeno cartão.

quinta-feira, 15 de janeiro de 2009

Futuro incerto para o Maxim Gorki

Duas fotos, o mesmo navio: como Hamburg-DAL e Maxim Gorki-Phoenix Reisen Bonn
O futuro do navio Maxim Gorki mantém-se incerto!

Costruído na Alemanha em 1969 para a Deutsche Atlantische Linie com o nome de Hamburg e vendido à ex-União Soviética em 1974, rebatizado como Maxim Gorki, tem sido noticia nas últimas semanas na imprensa alemã como sendo certa a sua reconversão em hotel flutuante e centro de congressos na cidade de Hamburgo. No entanto problemas surgidos devido à crise económica, e inviabilidade no mercado de cruzeiros dão como mais provável o seu abate.

domingo, 11 de janeiro de 2009

CARTAZ DA NORDDEUTSCHER LLOYD

Cartaz publicitário da Norddeutscher Lloyd Bremen, fazendo referência para os paquetes "ARUCAS" e "OROTAVA" frequentadores habituais das ilhas da Madeira e Canárias.

sexta-feira, 9 de janeiro de 2009

PAQUEBOT FRANCE

Quand je pense à la vieille anglaise
Qu'on appelait le "Queen Mary"
Echouée si loin de ses falaises
Sur un quai de Californie

Quand je pense à la vieille anglaise
J'envie les épaves englouties
Longs courriers qui cherchaient un rêve
Et n'ont pas revu leur pays

Ne m'appelez plus jamais "France"
La France elle m'a laissé tomber
Ne m'appelez plus jamais "France"
C'est ma dernière volonté

J'étais un bateau gigantesque
Capable de croiser mille ans
J'étais un géant j'étais presque
Presqu'aussi fort que l'océan

J'étais un bateau gigantesque
J'emportais des milliers d'amants
J'étais la France qu'est-ce qu'il en reste
Un corps mort pour des cormorans

Ne m'appelez plus jamais "France"
La France elle m'a laissé tomber
Ne m'appelez plus jamais "France"
C'est ma dernière volonté

Quand je pense à la vieille anglaise
Qu'on appelait le "Queen Mary"
Je ne voudrais pas finir comme elle
Sur un quai de Californie

Que le plus grand navire de guerre
Ait le courage de me couler
Le cul tourné à Saint-Nazaire
Pays breton où je suis né

Ne m'appelez plus jamais "France"
La France elle m'a laissé tomber
Ne m'appelez plus jamais "France"
C'est ma dernière volonté
Michel Sardou

O QUOTIDIANO A BORDO DO QUEEN MARY 2



O dia a dia a bordo do QM2 - Fotos do seu interior; cozinhas, planetarium, salões, teatro e jardim. (Col. CAM - fotos Elzelina Ehlers)

domingo, 4 de janeiro de 2009

O ÚLTIMO ADEUS AO QE2



O ÚLTIMO ADEUS AO QE2 em Lisboa, eram 18h30', quando o paquete da Cunard passou junto à Torre de Belém. Era o dia 13 de Novembro de 2008!
(Fotos col. CAM)

O ÚLTIMO ADEUS AO QE2

O ÚLTIMO ADEUS AO QE2 EM LISBOA

GIL EANNES ESTEVE PARA SER AFUNDADO

Artigo do "Expresso" (s/d?), a confirmar